Porsche sa zúčastnil na Motor Show LA 2016, aby to odhalil: The New Porsche 911 RSR RaceCar. New FIA World Endurance Championship Racer bude konkurenčný debut na 24-hodinovom závode Daytona v roku 2017 v januári.
Tvar tela je stále klasický 911, ale všetko o aute bolo vykonané od nuly a bolo udržiavané pod kontrolou prísnych predpisov spoločnosti Le Mans GT CAR. Obrovské, vrcholové zadné krídlo bolo prijaté z auta 919 Hybrid Le Mans a keď je spárované s obrovským zadným difúzorom, vytvorte obrovský prítlak, keď je auto v pohybe.
8
O našej reklame na túto reklamu
Pravdepodobne najvýznamnejšou zmenou oproti predchádzajúcim pretekárom 911 GT je však motor. Už to nie je zadné more, čo je dostatočné na to, aby sa Porsche puristi vyslali do zlosť. 4,0-litrový prirodzene aspirovaný plochý šesť vyvíja 503 koní a je „umiestnený pred zadnou nápravou“.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• 2016 Le Mans 24 hodín: Rozhovory a galéria
Na palube je tiež nejaká nová technológia. Spoločnosť Porsche zaviedla na novom RSR systém vyhýbania sa kolízii, ktorý by mal naznačovať, že „rýchlejšie prototypy LMP sa zistia dostatočne skoro a nedorozumenia sa dá vyhnúť nedorozumeniam.“ Nová klietka Roll a skutočnosť, že sedadlo šoférov je namontované priamo k podvozku, by mala pomôcť aj v bezpečí, by sa mala stať najhorším.
8
RSR 911 je vyvinutý tak, aby súťažil na majstrovstvách sveta v vytrvalostiach, vrátane kultových 24 hodín Le Mans, spolu s americkým majstrovstvom IMSA Weathertech v roku 2017.
Porsche je celkom presvedčený, že jeho nové pretekárske auto sa bude dariť aj v debute v Daytone. Vedúci spoločnosti GT Works Sport, Marco Ujhasi, povedal: „Sme na to veľmi dobre pripravení.
“Pokryli sme 35 000 testovacích kilometrov na pretekároch v Európe a Severnej Amerike – to je oveľa viac ako pri rozvoji akýchkoľvek iných pretekárov Porsche GT.”
Čo si myslíte o najnovšom vytrvalostnom pretekárovi spoločnosti Porsche? Zanechajte nám komentár nižšie …