Od roku 2015 Euro NCAP uviedol, že svoje päťhviezdičkové skóre zabezpečenia nehody bude takmer výlučne vyhradené pre autá a nákladné autá s autonómnym núdzovým brzdením (AEB).
Vyhlásenie zaisťuje, že inovácia je pripravená hrať ešte oveľa slávnejšiu funkciu na nových automobiloch a nákladných automobiloch týkajúcich sa trhu – čo však presne funguje, ako presne to, ako presne to, ako ju môžete získať? Zostavili sme tento podrobný sprievodca, ktorý popisuje všetky …
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
AEB pracuje osobitne od motoristu, aby vstúpil do „kritických“ okolností a použil brzdy na zastavenie havárie. Ponúka sa na mnohých prémiových modeloch, ale menej typické na bežných automobiloch.
Aby sa kvalifikovali pre päťhviezdičkové hodnotenie, budú musieť autá a nákladné autá výrobcov fungovať AEB, ktoré fungujú pri jazde v meste, ako aj pri vyšších rýchlostiach. Rovnako ako v roku 2016, Euro NCAP pôjde ďalej aj o krok, ako aj aj systémy detekcie chodcov.
Hovorkyňa Euro NCAP uviedla, že Automobile odhalila, že najväčším problémom je, že je namontovaný na masové trhové automobily.
Povedala: „Pochopenie verejnosti, ako aj ochota spotrebiteľov platiť, zvyčajne zisťujú, aké sadzby automobilov a výrobcov nákladných automobilov tieto systémy sprístupnia oveľa častejšie. Sme presvedčení, že urobiť z týchto systémov predpoklad pre päť hviezdičiek zlepší dostupnosť na trhu a výrazne sa im podarí. “