Mestské vozidlá nie sú chápané tým, že sú najväčšími dochádzajúcimi v bežeckom okolí. Ich bitové motory sa nedokážu vždy vyrovnať s rýchlejším webovým prenosom, ako aj oveľa častejšie, ako nie, môžete ich vidieť, ako ich miešajú s HGV v pruhu 1, šofér vyzerajú nešťastne. Wise verí, že má odpoveď s „Forrail“.
Nahradením základných pneumatík spoločnosti Forfour za 22-palcové pevné oceľové kolesá s hmotnosťou 180 libier, Wise vyrobil to, čo uvádza, je najmenšia lokomotíva na svete (aspoň až do toho, čo neurobí presne to isté pre Forwo).
6
Nebolo to však také ľahké ako nahradiť kolesá, rovnako ako tím Smart’s Tím šesť mesiacov štýlu, ako aj inžinierske práce, aby všetko fungovalo tak, ako by malo. Spojili sa s britským interflotom budovníka vlaku. Nielenže nahradili kolesá, ale odpojili riadenie, ako aj pridané podpery medzi nápravami, aby sa zablokovali čokoľvek.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Je pravda, že 1-litrový motor spoločnosti Smart mu skôr neposkytuje výkon skutočnej lokomotívy, rovnako ako aj na schopnosti iba so štyrmi sedadlami, ako aj so stojacou miestnosťou. Ale so základným jedným vlakom z Londýna do Edinburghu, ktorý stojí viac ako 100 GBP, bude vyhliadka na 60 MPG+, ako aj okenné sedadlo pre každého cestujúceho, ktorí budú títo stresovaní dochádzajúci? Iba čas ukáže.
6
Forrail bol preukázaný trochu zmätený dav na súkromnom úseku železnice so Sussexom. Bohužiaľ, vozidlo bolo neskôr prevedené späť na cestnú špecifikáciu, akoby múdry nemal vieru v inováciu v železničnej inovácii. Zdá sa, že múdre to nebude poskytovať ako konverzia predajcu, čo je skutočná škoda pre akýkoľvek typ majiteľov spoločnosti Forfour s trikovými ambíciami riadenia vlaku.
Chceli by ste vidieť dochádzajúce auto/vlaky tam! Pochopme, čo veríte v Smart’s Forrail v komentároch nižšie …