Cupra Ateca, prvý dizajn, ktorý sa má roztočiť z bývalej výkonnostnej ramena zo sedadla, náklady z 35 900 GBP vo Veľkej Británii.
Keďže ďalšie značky, ktoré vidia úspech s samostatnými štítkami výkonu, bola Cupra vytvorená do vlastnej entity, pričom manažér sedadla Luca De Meo predtým naznačil Abarth ako príklad presne toho, ako zachytiť ďalšie príjmy z existujúcich modelov.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Nová recenzia Cupra ATECA 2018
Cupra Ateca ukazuje túžbu z administratívy sedadla po novej pod sivou, ktorá znamená triedu, ako aj špičkovú špecifikáciu-hoci hardcore návrhy nie sú vylúčené do budúcnosti. ATECA dostane benzínový motor s dĺžkou 2,0 litra, ktorý vytvára 296 koní a spáruje sa so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG s dvojitou spojkou, pohonom všetkých kolies 4Drive, ako aj adaptívnym odpružením.
16
Sedadlo vyhlasuje, že kombinácia môže trvať SUV domácnosti od 0 do 62 mph za 5,4 sekundy (iba 0,3 sekundy pomalšie ako Porsche Cayman 2.0), ako aj na najvyššiu rýchlosť 152 mph. Vozidlo môže pracovať vo viacerých režimoch, vrátane nového nastavenia CUPRA, ktoré podniká zavesenie a umožňuje oveľa väčší hluk motora s kabínou.
Ako základný dizajn je vybavený 19-palcovými zliatinovými kolesami, čiernymi sedadlami Alcantara, klastrom digitálneho prístroja, nabíjaním bezdrôtového telefónu, osempalkovým dotykovým obrazovkou, bezkľúčovým vstupom a dynamickým ovládaním podvozku. Voliteľná súprava obsahuje zvukový hluk Beats, 20-palcové kolesá, panoramatickú strešnú a ťahač.