Audi pracuje na svojej vlastnej verzii Volkswagen Up!, Car Express sa dozvedel. Naše exkluzívne obrázky ukazujú, ako by mohol vyzerať automobil, a mohol by prísť hneď v roku 2015.
Generálny riaditeľ Audi Rupert Stadler povedal, že v druhej polovici desaťročia chce takýto model. A malo by sa nový automobil na základnej úrovni získať zelené svetlo, zdieľalo by mnoho svojich technológií s UP!, Seat Mii a Skooda Citigo, pričom by pridal výrazný vzhľad a oveľa viac prémiový interiér.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Audi správy a recenzie
V súčasnosti používajú VW, Seat a Skoda novú platformu Small Family (NSF) skupiny VW a všetky sú postavené v závode VW v Bratislave v Slovensku. Nový Audi – ktorý by sedel pod A1 v rozsahu a mohol by byť odznak A0 – by sedel na rovnakej platforme a bol zostavený na rovnakú líniu.
Aby sme však zaručili, že automobil by mohol ovládať cenovú prémiu nad UP! – Očakáva sa, že začne na 11 500 GBP – bude to vyzerať celý svoj vlastný. To bude zahŕňať hi-tech svetlomety a LED chvostové svetlá, lichobežná mriežka ochrannej známky Audi a celý rad možností zliatinových kolies.
Vo vnútri by bol tiež uparket, s lepšie integrovaným informačným systémom, koženým lemom a vylepšenými plastmi, aby sa odôvodnila vyššia cena ako UP!, Ktorá sa začína na 8 185 GBP.
• Volkswagen Up! preskúmanie
Audi by prišla s benzínovým motorom TSI s rozlohou 109 koní 1,0 litru, ktorý sa používal v UP! Koncept GT, skôr ako motory 59 koní alebo 74 koní v súčasných automobiloch.
A tiež by to dalo potrat! GT šanca prísť na trh – aj keď nie ako VW. Tento koncept bol projektom domáceho maznáčika vtedajšieho VW R&D Boss, Dr. Ulrich Hackenberg, ktorý je preto, že sa presťahoval do Audi, aby nahradil predchádzajúceho technologického šéfa Wolfgang Durheimer.
Okrem toho je detská Audi nastavená na vybavenie celoelektrického pohonu odobraté z E-upu! (teda nedostatok chvostov v našich ilustráciách).
Mohlo by dokonca dostať nastavenie nafty VW XL1 nafty. Rovnako ako nové mestské auto, Stadler chce v nasledujúcich dvoch rokoch pridať do zostavy Audi malé MPV a dva nové crossovery (pozri panel, vpravo). Je súčasťou jeho snahy zvýšiť globálny predaj značky z 1 455 100 modelov v roku 2012 na dva milióny kusov do roku 2018.
• Recenzia Volkswagen XL1