Love Cars a príbehy za nimi? Pridajte sa k nám na jednotke
na automobilové osvietenie v tomto týždni vydania piatok rýchlych faktov!
Posledné auto
Štandardný štandard kazetovej paluby bol Lexus SC430 v roku 2010
2010
Lexus SC430 bol posledným líniu obrany pre automobilovú analógovú hudbu. Páska
paluby v automobiloch boli hlavne nahradené CD v polovici 2000 rokov s Lexusom a
hŕstka iných tvorcov drží až do konca desaťročia.
Korunie kompaktného disku však nebola dlhá a plodná.
Dnes, oveľa viac a oveľa viac motoristov používa kábel AUX a / alebo spárovanie svojich telefónov
Na stereo pomocou Bluetooth.
Chevrolet používal Ford
SUPERDUTY NA NÁKLADNOSTI DISPLATNOSTI CHEVY TRUCKU NA TEXAS ŠTÁTU
Chevy vs. FORD je marquee rivalita na par s Bostonom
Celtics a Los Angeles Lakers. Obaja mali úspešné behy a súťažiť
priamo proti sebe na overenie nadradenosti ich produktu. T
TEAM Nastavenie zobrazenia Chevrolet v roku 2012 Texas State Fair
Ford truck marketingu obraz stojí za tisíc slov (a milióny dolárov)
keď používali Ford
Supeduty na túto prácu. To je ako plukovník Sanders slúžiace Popeye’s And A
večera s oslavou.
Američania Odpadu
Takmer 2 miliardy dolárov ročne uvedenie poistného plynu v autách, ktoré to nepotrebujú
Máme tu rutinu podľahnutia marketingu tu v Amerike.
Preto strácame miliardy dolárov na prémiový benzín, ktorý podľa
CNN Peter Valdes-Dapena, nemá žiadnu skutočnú výhodu v pravidelnom: “Premium Gas má
vyšší oktán ako bežný plyn. To znamená, že je schopný tolerovať vyššie
tlakom vo vnútri motora. ” Valdes-Dapena navyše opisuje túto prémiu
Nemusí nevyhnutne označiť vyššiu kvalitu. Tento vyšší oktánový plyn je len
potrebné v motoroch, kde je tlak taký veľký, že je to potrebné. A
Odhad AAA odhaduje, že približne 70% automobilov na ceste dnes vyžadujú
Len pravidelné palivo označujúce približne 16,5 milióna motoristov stratilo peniaze na prémiu.
Mnoho nových automobilov
Vyrábať falošný hluk motora, pretože moderné motory sú také tiché
Dnešné motory veľmi postupovali, aby boli oveľa efektívnejšie
a výkonné ako ich predchodcovia. Ako smäd nových motorov znížil
urobil objem ich rev. Zlepšená ekonomika paliva je vždy plus v spotrebiteľovi
Oči, ale zdá sa, že sa dostaneme aj s našimi ušami. Drew Harwell to najlepšie v kusu
Pre Washington Post: “Automobily hovoria, že sa uzdravujú artifice, pretože
Rozumejú rozhodujúceho auta-kupujúceho paradoxu: motoristi chcú všetku silu a palivo
Úspory novšieho, lepšieho motora – ale klasický zvuk starej
plyn-guzzler. ”
Zdieľajte to:
Facebook
Twitter
Linkovaný
Páči sa ti to:
Rovnako ako načítanie …